上一次從小港機場出境已經是小學五年級的事情了～
那時對小港機場的印象是很新很漂亮，是個精緻小巧的機場
高雄捷運開通後，要搭機又更方便啦～
捷運站往國際航廈通道，這裡架設航班資訊給旅客參考
主要以兩岸、港澳、東南亞航線為主
搭電梯上連接國內與國際航廈的人行空橋
以前很常來這邊看飛機
雖然香港航空已經停飛高雄，但航站外的logo還留著
這次到澳門搭長榮，長榮一天有1~5班從小港出發的班機
從小港飛澳門來回含稅不到七千元，比桃園出發還要便宜！
華航09:05往香港的班機已經關櫃
雖然這班往澳門幾乎客滿，但check in速度很快
挑高的出境大廳，感覺很舒適
希望小港的航班可以持續增加啊～
小港機場登機門分左右兩邊，共有16座空橋、12個登機門
往兩側登機門的長廊，個人覺得比桃園機場好看多了～
候機室的佈置也很用心
位在21號登機門旁的祈禱室
華航CI931,737-800,09:05往香港
等下要搭的MD-90，立榮新塗裝
透過玻璃拍沒有桃園機場的怪顏色～
早上班機大多都離境了，機場空蕩蕩
長榮BR796,MD-90,10:10往寧波
CI931要出發了，B-18601,1998.09.18首飛
登機！
航空公司： 長榮航空
航班號碼： BR829
搭乘日期： 2013.08.20
出 發 地： 高雄小港 KHH 10:25
目 的 地： 澳門機場 MFM 11:55
機 型： MD-90
飛行時間： 01:30
機身號碼： B-17920
(取自長榮航空官網)
椅背上一樣I SEE YOU
椅距還不錯
潭美颱風外圍環流影響，雲層頗厚
近15年的歲月痕跡
椅背上的東西，長榮sky shop、樂e購
被揉很爛的安全需知卡
放飯囉，吃的比香港、澳門航空還要好耶！
主餐盒、水果、甜點、果汁、杯水
複習去年香港航空桃園往香港可憐的餐
掀開餐盒，是蛋炒飯、豆瓣醬炒豬肉，味道就很普通～
很甜的水果與奇妙的酸梅果凍
空服員只有走烏龍茶與咖啡
趁她們有一點點小空檔，快速要了可樂
接近港澳
下面有另一架飛機準備降落香港機場
實際滯空時間只有一個小時十分鐘
澳門離我們好近啊～～
經過商務艙，看起來CP很低…
下機無空橋，抓緊時間拍兩張
2009.04.14接手自卡達航空的A320,B-MAX
接下來就是要寫好久的遊記啦～～
其他飛行>>>
這架飛機看起來真奇怪
"正常"的國際線機材(有商務艙)的MD-90應該是3-2(如官網)
但這架飛機看起來是2-3耶
真搞不清楚長榮集團到底有幾種MD-90的layout
版主回覆：(08/25/2013 01:42:31 PM)
挖~ATR大沒說我還沒發現耶
跟官網提供的圖不同
但不知道有無可能是因為這家是立榮的MD90職飛的
才會有這種狀況~~
在飛機上喝可樂有比較好喝嗎
版主回覆：(08/25/2013 01:43:37 PM)
其實喝起來跟地面是一樣的
但飛機上的食物本來就偏鹹
就會很想喝一杯可樂解解膩~~
這個椅距應該不是很OK耶….XD
版主回覆：(08/25/2013 01:45:17 PM)
航程兩小時內我覺得還可以啦
但超過這時間就讓人很抓狂了~~
餐點比華航飛香港好太多，那個頭巾非常有質感～
版主回覆：(08/25/2013 01:47:19 PM)
華航沒有搭過香港線不知道餐點如何
但長榮的餐真的有讓我驚訝到XD
沒想到還算完整啊~~~
我也好久沒有從高雄出境了～
最近左2右3的MD-90好像還蠻常出現在國際線的……
立榮的MD-90 layout目前應該最少有3種，
第一種是左3右2，有商務艙152人座的；
第二種是左2右3，有商務艙的(B-17919 B-17920)，
這種的座位數應該是162左右；
另外還有左2右3，全經濟艙的(B-17921 B-17922)，
這種的座位數應該是170左右。
版主回覆：(08/27/2013 10:51:13 AM)
專業推！
發現最近高雄飛港澳的機票都蠻便宜的
Nishi-Akashi可以參考看看喔XD
J大好:
您的兩篇文章KHH-MFM-KHH請借我引用在在下拙作中，謝謝您!!
http://u97009018.pixnet.net/blog/post/177674226
版主回覆：(05/01/2014 02:41:59 PM)
沒問題喔
謝謝分享~~~