抵達阿布達比後，距離下一段飛羅馬的轉機空檔約有三個小時
這時段機場擠滿了世界各地飛來準備轉機的人們
圓形的航站大樓內分上下層，下層就是一般的國際精品
上層則有些餐飲店與紀念品店
很多駱駝娃娃，第一眼還以為是馬兒
回教國家的麥當勞沒有豬肉堡這選項～
這份套餐要價約台幣212元
本來想到各衛星航廈拍照，但進入每個衛星航廈前都需要過安檢、驗登機證，計畫失敗
連接主航廈的走廊
機場還在大興土木，打算跟杜拜PK一下，不過論規模差蠻多的
晃了一圈就回到躺椅上休息
機場提供很多躺椅，大家都蓋著阿堤哈德的毛毯
阿布達比機場的WIFI是無限使用的！好珍貴阿ＸＤ
有網路用時間過得特別快，登機室裡滿滿都是往羅馬的人
海灣航空的機頭
這段往羅馬由義大利航空Alitalia(AZ853)執飛，阿堤哈德共掛班號(EY7065)
所以難得有這趟飛行經驗可以分享，網路上蒐尋過，蠻少義航的中文分享
航空公司： 義大利航空Alitalia(阿堤哈德共掛班號)
航班號碼： AZ853(EY7065)
搭乘日期： 2013-04-17
出 發 地： 阿布達比 AUH 07:45
目 的 地： 羅馬達文西 FCO 12:10
機 型： A330-200
飛行時間： 06HR30M
機身號碼： EI-EJJ
座位是26A、C
這架330於2011/04/18首飛，搭乘當天，差一天就滿兩歲了
配有28個商務艙、21個豪經艙、181個經濟艙座位
經過商務艙趁沒人快速拍一張
入座後，前面站著這位熟男，剛開始我還以為是飛行員在等廁所
後來才發現他是空服員，很隨性的靠在牆邊雙手抱胸，好隨性阿～～
地勤人員上來派發毛毯、枕頭、耳機
鮮明綠色的毛毯
關艙門前補拍柏林航空
還有滿坑滿谷的ETIHAD
椅距還不錯，感覺比ETIHAD還要寬一點
AVOD操作方式跟華航很像，應該是同一家系統商提供的
螢幕大小則跟華航一樣
螢幕旁也有個USB孔可以充電
椅背的東西
安全指示卡
今日的飛行路徑
快飛到科威特就開始放飯囉
這餐也是早餐，沒有選擇，就這一款
番茄、蘑菇、馬鈴薯片、歐姆雷、雞肉腸?，味道很正常～～
蘋果果醬
巧克力派，裡面還有好幾顆完整巧克力豆
飲料是喝不習慣的紅橙汁、很淡的蘋果汁
用完餐後，空服員就拉下所有的窗戶，調暗燈光讓大家睡覺了
飛行途中不會主動走水或飲料
但可以到後面的Gally，有小型自助飲料吧檯，自取水與很酸的紅橙汁
降落前一個多小時，開始送第二餐輕食，餅乾與火腿麵包
再走一趟飲料與咖啡，就收餐準備降落
看到義大利的土地了！！！
艙門開啟後，義大利熟男空服員完全不理會乘客，很開心的在玩手機
跟東方航空公司完全不一樣的風格
但他服務還蠻親切的ＸＤ
接下來是最high的事情，沒空橋！！！可以開心的拍個夠～～
義大利的天空顏色相當的好阿
旁邊停了架777-243ER，編號EI-ISA
2002/08/01首飛，已經快十一歲了
又一架義航的777，果然是大本營～
掰掰EI-EJJ
飛了22個小時，吃了五盤飛機餐終於抵達歐旅第一站，羅馬
義大利航空感覺上沒像網路上評論的那麼差
空服員雖然隨性但蠻親切的，不像亞洲航空公司般制式化服務
下次要再搭到也不知道是何時囉～～～
請幫我按個讚～謝謝您～
上兩腿飛行
2013-04-16 ETIHAD AIRWAYS EY871 NRT-AUH
推 難得一見的Alitalia飛行記錄
空少也太隨興了..XD
版主回覆：(05/09/2013 12:32:56 PM)
真的超隨性的拉，但他們的習慣好像真的就這樣耶~~
想請問jay7134大
FCO是少數gate沒有空橋
還是都沒有空橋啊
能夠踏到機坪的土地真的是太棒了
飛歐洲繞經中東真的繞好大一圈
飛了快一天真的是累死人了
版主回覆：(05/10/2013 09:44:00 AM)
FCO還是有不少空橋，只是當天幸運的沒接上空橋，可以走停機坪，真是棒透啦!
雖然繞了一大圈，但考量機票真的是便宜許多(第二便宜)
又可以體驗中東文化，還是可以試試~~
但比較慘的是，我上飛機就睡不太著了，幾乎是醒著到歐洲的 > " <
我在FCO下機有接過空橋,有一次是繞了半個機場,才到機坪~挺特別的!!!
版主回覆：(09/27/2013 12:29:06 AM)
不接空橋對航空迷來講真的還不錯
不要下雨就好
可以被車子載著到處晃晃很好玩~~