從阿布達比飛回東亞，抵達東京時正中午，天氣非常好～
在阿堤哈德動彈不得的座位上擠了好幾個小時，終於可以下來活動活動
上一段飛行>>2013-05-02 阿堤哈德航空 Etihad EY878 阿布達比AUH-東京成田NRT
一下機又有地勤拿著我們的英文名牌，急著把我們帶到一航去
阿堤哈德停靠在成田的第一航廈，一樣搭接駁車到二航的Gate60
如果無地勤人員接機的話，只要自行搭接駁車到二航(站內都有清楚接駁車標示～)
再確認二航後段回台北的登機門位置，直接到登機門前辦理報到手機即可！
地勤人員帶我們到登機口的華航轉機櫃檯，在這裡辦理報到，取得最後一段登機證
建議再次提供行李條給櫃檯人員確認行李有無跟上，行李落在阿布達比就不好玩了
停在華航旁的中國東方航空 A330-343X、B-6507，搭載兩顆RR Trent 772B-60引擎
(剛看了之前寫的文章，這架在我們出發前也剛好拍到耶～～)
希望未來旅行都可以不用搭大陸籍航空就能購入便宜機票XD
桃園機場也很常見的國泰航空 A330-343X、B-LAK，同樣也用RR Trent 772B-60
隨便晃晃土產店就到了登機時間～
航空公司： 中華航空
航班號碼： CI101
搭乘日期： 2013-05-03
出 發 地： 東京成田 NRT 14:45
目 的 地： 台灣桃園 TPE 17:45
機 型： A330-302
飛行時間： 04HR00M
機身號碼： B-18358
這架18358取材當時才剛加入華航不過幾個月，租自GECAS
搭載兩顆GE CF6-80E1A4，機上設備相較前幾代的330勉強能跟上主流～
全機配製商務艙30席，據seatguru椅距有63吋、經濟艙277席，椅距有31~32吋左右
主要安排飛行長程航班～(圖片取自華航官網)
從阿堤哈德的10.5吋螢幕突然變成9吋有一點不習慣XD (謝謝victor指正)
還好觸控靈敏、電影還算豐富，更重要的是有中文字幕啊～
餐桌採兩節式設計，31吋椅距還OK～
機上雜誌，當時的封面主打悲慘世界
平飛不久就開始送餐了，服務氛圍的跟阿堤哈德不太一樣，有一種嚴謹的感覺！？
通常從日本出發的飛機餐水準都不錯，這是華航短程國際線的餐盤基本配製
燻鮭魚沙拉、甜度適中的布朗尼蛋糕、罐頭水果組合，麵包是熱的～
主餐是洋蔥豬肉飯，屬重鹹口味，但味道普普
另一份是旅伴點的豬排丼，這份豬排丼是我們吃過最最最好吃的飛機餐了～
除了趴著兩大塊炸豬排外，滑蛋也處理的不錯，不會因重複加熱影響口感
豬排很厚喔！在歐洲吃了好多餐的異國料理後，吃到這份豬排丼很感動XD
飲料給一整罐，加分～
當日飛行路徑，回程逆風關係，航程約四個小時
最後才下機，其實除了硬體設備輸阿堤哈德一點外，服務與餐點華航是很不錯的！
但從台灣出發票價還是不夠迷人，看未來會不會學長榮之前放出歐洲超優惠票促銷
不然現在阿酋開航了，可能也會吸走不少精打細算的背包客啊～
入境在桃園機場二航，這才發現原來入境大廳的這個吊燈是LED螢幕組成的～！
請來幫我按個讚喔～謝謝您～
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看起來蠻舒適的一趟飛行
餐點OK又遇到新的飛機
版主回覆：(02/18/2014 11:07:49 PM)
華航真的還不錯
如果硬體可以再加油一點點就好了~!
搭了復興的飛機之後再看華航，根本就覺得華航是天堂了！
版主回覆：(02/18/2014 11:09:46 PM)
雖然復興風評普遍不佳
但還是想搭搭他們家的330
(或許蒐集一次就好 XD)
新的長程線330,舒適度比舊款很好~
版主回覆：(02/18/2014 11:10:45 PM)
新的跟得上潮流拉
艙內都還有新鮮的味道!
PTV這架是9吋喔！不是6.5，復興的330設備跟這架是一樣的，跟長榮無嘴貓也是一樣的，只是復興商務艙搖控器跟華航長榮不一樣，經濟艙座位沒有USB充電座
版主回覆：(09/16/2014 03:05:14 PM)
victor您好
謝謝幫忙指正，已更新完成囉
再次謝謝victor